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晓游棋牌网/汽车经销商做好了迎接低迷期的准备

2020-03-13 12:32:42 晓游棋牌_游戏下载中心(手机版) 已读
首都时间9月29日动静,据国外媒体报导,一些专家暗示,关于汽车经销商来说,扩大规模可能是一个有益的战略,不只是为经济低迷做筹办,也是为将来汽车零售形式的改变做筹办。 在面对美国经济能否将陷入低迷的不确定性时,许多汽车经销商纷繁采纳削减成本和增加门店的方式来应对潜在风险。 以位于密歇根州西部卡拉马祖市的Zeigler汽车集团为例,据该公司总裁亚伦 齐格勒(Aaron Zeigler)暗示,虽然该公司此前已拥有26家汽车销售门店,但在2018年其仍然新收买了几家门店,而且至今还在寻找更多的扩张时机。 有专家暗示,扩大规模可能是一个有益的战略,不只是为经济低迷做筹办,也是为将来汽车零售形式的改变做筹办,出格是面对诸如新车利润下降、监管成本增加,电动化和驾驶主动化等新技术的挑战。 在买卖市场上,齐格勒暗示,他已经留意到一些趋势 近来在他联络的潜在卖家傍边,有部门是来自于那些不筹算延续特许运营权的老牌经销商,而新车销售业绩的疲软将进一步拉低。 齐格勒暗示: 目前市场上仍然有很多的不确定性,但同时时机也很多。 美国汽车工业从十年前的大衰退中强劲反弹,轻型车辆的年销量已经持续四年打破年均1700万辆。然而,汽车财产正面临的挑战还很多,包罗能够预见的新车型的销量降低以及美国贸易政策对汽车厂商的影响。 虽然当前的经济和市场表示在不竭造造焦虑,寡多特许经销商关于2019年剩余日子的整体运营表示仍然持乐不雅不变态度。 在面对下一个低迷周期的难题时,经销商暗示将聚焦于成本控造。除个别经销商方案减少门店数量外,大大都经销商希望通过收买的方式来扩大运营规模。 据华盛顿州艾蒙卡拉市的经销权买卖公司MD Johnson的总裁马克 约翰逊(Mark Johnson)暗示: 随着运营情况逐渐呈现疲态,我估计将会有很多的经销商面临上市出卖的问题,这只是低迷周期的一个表示。 据约翰逊暗示,那些扩大了规模的经销商可以将高额的成本均摊到更多的门店上,出格是在运营收益遭受经济低迷周期冲击的时候。十年前,他不会告诉他的经销权客户必需包管每年进账10亿美圆。在汽车新闻网列出的总晓游棋牌部设在美国的150家经销商中,有68家公司声称2018年的年收入到达10亿美圆以上。 据齐格勒暗示,通过不雅察实时的企业数据流,大规模运营汽车专卖店已经不是什么难事,并且随着规模的扩大,经销商在采购环节的议价才能也得到了提升,可以节约更多的成本。 据美国第四大新车零售公司Group1的总裁肯宁汉姆(Kenningham)暗示,为了抵偿疲软的新车销量,寡多经销商正将运营重点部门转移到其他方面。 肯宁汉姆暗示,许多经销商开端在售后效劳、车贷、保险、车辆预售方面做文章。 他同时弥补道,许多来自经济和政治层面的冲击会对经销商的运营情况形成较快的影响,例如最近发作在沙特阿拉伯的石油根底设备遇袭事件等。 他指出,关于经销商来说,最大的费事就是应对诸如上述问题的冲击,而且无法回避。 据Penske汽车公司总裁罗伯特 库尔尼克(Robert Kurnick)描述,他一生中最困难的日子是2008年的11月份,因为,当时这家美国第二大的新车零售商不能不裁人10%。 罗伯特 库尔尼克暗示: 我再也不想重历那个时刻,假如说那次惨痛的教训能教会我什么,那就是要时刻连结对经济低迷周期的警觉。 他认为无论经济周期表示如何,连结盈利才能关于经销商来说是最重要的。 由于Penske公司拥有强劲的汽车效劳业务,因而即使如今的净利润增长接受了较大的压力,罗伯特 库尔尼克仍然认为目前的汽车销售市场表示 十分好 , 关于拥有9家门店的AutoCanada美国代办署理商塔姆米 达维什(Tammy Darvish)来说, 大萧条 的教训仍然记忆犹新。 塔姆米 达维什曾是她家族旗下DARCARS汽车公司的首席执行官。2019年,她通过收买原属于Grossinger汽车公司的位于伊利诺伊州的门店颁布发表正式进入这个被她称为 极具挑战 的业务范畴。她深知本人将面临操心削减成本的难题。 据塔姆米 达维什暗示,她削减成本的方式有:从头会谈销售合同、开展员工培训等,这将有助于进步公司的执行力。她暗示: 我觉得本人发自内心的想要把这些问题弄大白,而且处理掉它们。 相关热词搜索: 上一篇:国家统计局:1-8月汽车行业利润同比下降19% 下一篇:老牌车企野马汽车被完全收买 进军低速电动车?